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气体增压阀是利用大面积活塞端的低压气体驱动从而产生小面积活塞端的高压气体。气体增压阀的工作介质为空气，氮气或绝大多数惰性气体等。无论何种原因造成的回路压力降低，气体增压阀将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。那么，气体增压阀的具体应用场合有哪些呢?下面森拓就给大家介绍一下。

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      至于3位5通电磁阀的应用场合，详见上一讲内容。当前，杰菲特气控阀K23JK-R，国内专业化生产汽车自动变速器液压阀体及电磁阀的企业才刚刚起步，这其实是国内始终没有在自动变速箱产业化取得进展的重要原因。

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    短暂的工况下，可以考虑使用中封式。线性电磁阀等等。按其在自动变速箱中的作用能分成换挡电磁阀、锁止电磁阀和调压电磁阀等等。

二、中泄

  在两个线圈都不给电的情况下，进气口关闭，排气口打开，气缸两侧的压力分别经电磁阀两个排气口排出，气缸两侧内都无压力。中泄的气路图如下所示。气控阀K25K-15    气控阀K25K2-10   气控阀K25K-L6-J    气控阀AR540-RN1    气控阀AR551DN2

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提升阀

     提升阀和短管阀相似，比如都有回吸功能。但提升阀适用于低中粘度的流体，且出胶量能比短管阀控制得更小。

夹管阀

     因带有可抛式沾湿部件，夹管阀很适用于溶剂型侵蚀性流体。在夹管控制下，胶阀能够进行中等精度的、可重复的施胶操作。夹管阀通常用于双组份混合流体和瞬干材料的施胶应用。夹管在规定期限内，必须进行替换，但其替换成本低。

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